Tier 2 Certified Driver in Lisbon

Visão Geral do Projeto
Estamos à procura de motoristas certificados de nível 2 para apoiar um projeto estruturado de coleta de dados de veículos em cooperação com um fabricante automotivo global. A tarefa foca na coleta de dados de condução do mundo real em diferentes tipos de estradas, condições de tráfego, ambientes de iluminação e condições climáticas. Os dados coletados apoiarão o desenvolvimento e a melhoria de futuras tecnologias de assistência ao condutor. Todos os veículos são operados manualmente pelo motorista em todos os momentos. Este papel foca na condução segura, operação de equipamentos e coleta de dados, em vez de engenharia, desenvolvimento de sistemas ou avaliação de desempenho do veículo.

Responsabilidades Principais

• Condução e Execução de Rotas
  Operar com segurança um veículo do projeto em estradas públicas, seguindo rotas pré-definidas e horários de turno atribuídos. Conduzir manualmente o veículo em todos os momentos. Cobrir estradas urbanas, rodovias e rurais sob diferentes condições de iluminação e clima. Cumprir as leis de trânsito locais e os procedimentos de segurança do projeto.
• Equipamento de Coleta de Dados
  Ligar e monitorar os sistemas de coleta de dados dentro do veículo. Limpar sensores a cada 1-2 horas, conforme instruído. Monitorar o status do equipamento durante cada turno. Manusear SSDs, HDDs e outros equipamentos do projeto de acordo com os procedimentos estabelecidos.
• Tagging Manual e Documentação
  Taguear cenários de condução pré-definidos de acordo com o treinamento do projeto. Completar diários e documentação de verificação do veículo exigidos. Reportar incidentes, desvios de rota e problemas técnicos prontamente.
• Conformidade e Comunicação
  Seguir as instruções do coordenador do projeto. Manter comunicação clara em inglês. Cumprir os requisitos de confidencialidade e procedimentos de manuseio de dados.

Requisitos do Candidato

• Licença de condução válida reconhecida na região de operação atribuída.
• Certificação T2 válida aceita pelo cliente para o projeto.
• Registro de condução seguro e responsável.
• Capacidade de manter a concentração durante longos turnos de condução.
• Disposição para trabalhar em turnos rotativos, incluindo turnos noturnos ocasionais.
• Disponibilidade para viagens frequentes de negócios dentro da região atribuída e viagens ocasionais ao centro do projeto designado.
• Capacidade de seguir procedimentos técnicos e operacionais detalhados.
• Habilidades básicas de comunicação em inglês profissional.
• Alta confiabilidade, pontualidade e atenção aos detalhes.
• A experiência anterior em ADAS, condução autônoma ou engenharia não é necessária, a menos que especificamente solicitada para a tarefa. O treinamento operacional específico do projeto será fornecido antes do início da coleta de dados.

Configuração e Horário de Trabalho

• Localização: Região de operação atribuída, com possíveis atribuições em múltiplas localizações.
• Horário: 5 dias por semana, aproximadamente 40 horas por semana.
• Turnos: Dois turnos principais, com turnos noturnos ocasionais dependendo das necessidades operacionais.
• Tempo de condução: Aproximadamente 6.5-7 horas por dia de trabalho.
• Viagem: Viagens frequentes de negócios dentro da região atribuída são necessárias. O treinamento inicial e os testes ocorrerão antes da coleta regular de dados. Retornos ocasionais ao centro do projeto designado podem ser necessários.
• Logística de Rota: As rotas diárias começam e terminam no hub atribuído ou local designado, de acordo com as instruções do projeto.
• Contrato: Acordo de Contratante Independente. Os horários são planejados com antecedência e comunicados pela equipe do projeto. Os turnos e atribuições de rota podem variar de acordo com as necessidades operacionais.

Veículo e Segurança
Um veículo do projeto será fornecido pelo parceiro do projeto. O veículo será registrado e aprovado para uso em estrada pública na região atribuída. O seguro do veículo e a cobertura operacional serão fornecidos a nível do projeto. A segurança tem prioridade sobre a coleta de dados. As rotas ou turnos podem ser ajustados se as condições climáticas, de estrada ou outras condições forem inseguras.