Second Engineer – Engine Room Watch Officer in Porto

Mystic Cruises é uma linha de cruzeiros de expedição líder que oferece uma forma íntima e ecológica de explorar alguns dos destinos mais deslumbrantes do mundo. Fornecemos um serviço de cinco estrelas que aproxima os nossos hóspedes da beleza da natureza, desde a Antártica até à região Ártica, do Norte da Europa ao Mediterrâneo. Os nossos navios são projetados para navegar em cidades emblemáticas e pequenos portos exclusivos que embarcações maiores não conseguem alcançar, proporcionando experiências inesquecíveis aos nossos hóspedes. Na Mystic Cruises, estamos comprometidos com a sustentabilidade ambiental e implementamos tecnologias inovadoras nos nossos navios para minimizar o nosso impacto no meio ambiente. Também acreditamos no valor dos nossos colaboradores e incentivamos a partilha de pensamentos e ideias, promovendo uma cultura de criatividade e inovação. Se você é apaixonado por viajar, comprometido com a sustentabilidade e ansioso para contribuir com suas ideias para uma equipe que valoriza a colaboração e a inovação, então a Mystic Cruises pode ser o lugar perfeito para você. Estamos à procura de indivíduos talentosos que queiram fazer parte do nosso DNA e ajudar-nos a continuar a proporcionar experiências excepcionais aos nossos hóspedes.

O 2º Engenheiro reporta ao 1º Engenheiro/Engenheiro Chefe. A autoridade é executar as vigilâncias da sala de máquinas no mar e no porto conforme designado pelo Engenheiro Chefe, e auxiliar o Primeiro Engenheiro em todas as tarefas relacionadas à operação, manutenção e rotinas diárias das máquinas.

Funções e Responsabilidades:

• Executar as funções delegadas pelo Engenheiro Chefe e Primeiro Engenheiro.
• Atuar como Oficial de Vigilância de Engenharia na sala de controle de máquinas, supervisionando a operação, manutenção e classificações do motor.
• Familiarizar-se e ser proficiente na manutenção e reparos dos motores principais e auxiliares, seus sistemas e equipamentos, plantas do navio para água doce e água do mar, planta de caldeira e sistemas e equipamentos relacionados, geradores de emergência e sistemas relacionados, equipamento de direção, estabilizadores, eixos de hélice, tubos de popa, propulsores de proa, HVAC e válvulas pneumáticas.
• Assegurar que rondas adequadas dos espaços de máquinas e de direção sejam feitas para detectar e relatar falhas ou quebras de equipamentos, realizando ou direcionando ajustes rotineiros, manutenção necessária e quaisquer outras tarefas necessárias.
• Ler e entender as ordens permanentes do Engenheiro Chefe.
• Familiarizar-se com regulamentos e procedimentos de trabalho seguros relacionados às tarefas atribuídas a ele/ela, ou a serem executadas sob sua responsabilidade.
• Responsável por todos os estoques e transferências de óleo lubrificante e comunicar-se com o Engenheiro Chefe para pedidos em tempo hábil.
• Assegurar que o estoque mínimo de peças sob sua responsabilidade seja mantido em estoque em todos os momentos. Solicitar peças ao Engenheiro Chefe.
• Assegurar que trabalhos críticos ou especiais não sejam realizados sem um Permissão de Trabalho assinada pelo Oficial de Engenharia delegado.
• Utilizar sempre o equipamento de EPI correto fornecido.
• Assegurar que os porões estejam secos em todos os momentos e que todas as operações de bombeamento de porão sejam corretamente registradas no livro de registro de óleo.

Responsabilidades específicas incluem a vigilância de equipamentos e instalações especificamente atribuídas a ele, como:

• Sistemas de lodo e óleo sujo
• Manutenção dos motores de botes salva-vidas e botes auxiliares.
• Manter e monitorar todo o equipamento purificador, incluindo aquecedores.
• Manter e reparar todas as bombas e sistemas de transferência de óleo combustível, incluindo aquecedores.
• Manter e reparar bombas e sistemas de transferência de óleo lubrificante.
• Manter e reparar todas as válvulas de porão, lastro e óleo combustível, incluindo controle remoto e indicação.
• Monitorar o consumo de óleo lubrificante dos motores principais e auxiliares.
• Monitorar a condição do óleo lubrificante nos motores principais e auxiliares.

Qualificações:

• Certificado de Competência e endosse de Segurança Básica que inclui: técnicas de sobrevivência pessoal, responsabilidades pessoais e sociais, primeiros socorros elementares, prevenção e combate a incêndios, primeiros socorros médicos, proficiência em embarcações de sobrevivência/botes de resgate, combate a incêndios avançado, gestão de multidões, conscientização de segurança ISPS.
• Experiência anterior em navios de passageiros.
• Excelente domínio da língua inglesa.
• Certificado Marlins de Inglês para Marinheiros.