Diesel Powertrain Engineer — Hybrid Refrigeration in Matosinhos

Diesel Powertrain Engineer — Hybrid Refrigeration in Matosinhos

Matosinhos Tempo inteiro 74250 - 90750 € / ano (est.) Híbrido
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Num relance

  • Tarefas: Avança a integração de motores diesel em refrigeração de transporte e otimiza arquiteturas híbridas.
  • Empresa: Addvolt, parte da Carrier, com foco em inovação e tecnologia.
  • Benefícios: Salário competitivo, oportunidades de desenvolvimento profissional e ambiente dinâmico.
  • Outras informações: Ambiente colaborativo com oportunidades de crescimento na carreira.
  • Porquê este emprego: Trabalha em projetos inovadores que impactam a eficiência energética e a sustentabilidade.
  • Qualificações: Mestrado em engenharia mecânica/automóvel/energia e experiência em motores diesel.

O salário previsto situa-se entre 74250 - 90750 € por ano.

Addvolt, part of Carrier, is seeking a Mechanical Engineer to advance diesel-engine integration for transport refrigeration in Matosinhos.

You will work across systems to optimize hybrid architectures, assess performance and lead mechanical design activities with suppliers and engineering teams.

Ideal candidates have a master’s in mechanical/automotive/energy engineering, 3–5+ years of diesel experience, strong IC knowledge and fluent English, with Creo and Windchill familiarity preferred.

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Empregador para Diesel Powertrain Engineer — Hybrid Refrigeration in Matosinhos: Carrier

A Addvolt é um excelente empregador que valoriza a colaboração e o crescimento profissional dos seus colaboradores. Localizada no Porto, a empresa oferece um ambiente de trabalho dinâmico e inclusivo, com oportunidades de desenvolvimento contínuo e benefícios competitivos. Junte-se à nossa equipa e faça parte de uma organização que prioriza a segurança e a eficiência nas operações logísticas.

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Dados de contacto:

Equipa de recrutamento de Carrier

Achamos que precisas destas competências para brilhares como Diesel Powertrain Engineer — Hybrid Refrigeration in Matosinhos

Engenharia Mecânica
Integração de Motores Diesel
Otimização de Arquiteturas Híbridas
Avaliação de Desempenho
Design Mecânico
Colaboração com Fornecedores
Conhecimento em Motores de Combustão Interna (IC)